连日来，我区在全区掀起了村连村、村内主街道改造工程百日攻坚战，以路面硬化、路灯亮化、街道绿化等公路配套建设整体美化全区的乡村公路网。
    我区地处城市近郊，路网密布，交通便利，１９９２年已在全省率先实现了农村公路“村村通”，近两年更是投入２亿多元建成了３００多公里的乡村等级公路，村通公路基本实现了“全覆盖”，去年又完成了３６．４公里的高速公路绿化任务，进一步提升了公路建设水平。但公路网存在不配套、断头路等现象，与加快新农村建设的标准要求有差距。为此，为推动全区公路网建设的“换档提速”，今年我区将筹资２０００万元建设覆盖全区的公共交通枢纽站，对１７个村９．８公里的村连村道、村内主街道进行改造，在主街道两侧安装路灯，进行绿化美化。为实施好这些工程，我区对需要进行路网完善的村进行了分类，确定了一类村抓提升，二类村抓达标，三类村抓攻坚克难的思路，并制定了详细的工程进度表，分类推进。对一、二类村主街巷实施了“村连村”道路配套改造建设，在街道两侧栽种油松、杨柳等树木，修缮和铺设路牙、路基，安装路灯等照明设施，并对道路加大保护力度，使建成的公路成为景观路、生态路，带动农村环境的靓化；对三类村的村内主街道和村与村的“断头路”改造工程，区公路部门派驻了养护、技术和工程人员给予指导，在村委会和学校门前主街道安装路灯，栽种树木进行绿化的基础上，对有地下输水管网经过的路段，他们本着节约实用的原则，在施工改造过程中，选择了可移动、易搬迁的水泥砖作材料。对“断头路”，科学合理划定邻村的责任，由区、乡两级专门技术人员督导工程建设，坚决消灭公路网的“断点”。与此同时，全区还新建了３０多个农村候车室，进一步方便了村民的出行；为完成好西韩岭公铁立交桥的建设任务，我区投资５００多万元，成立了工程指挥部，招标技术过硬的施工单位开工建设，早日解决西韩岭、东韩岭村及棚户区居民的过桥难。
    由于措施得力，全区各乡镇公路建设进展顺利。目前，全区拟新修的３３．３公里村通公路已开工２６公里，１７．５公里完工通车，新安装路灯３１０多盏，栽种各类树木２０００余株。